开展城区交通秩序集中整治活动
根据市文明城市创建工作的整体部署，结合当前城区交通管理工作实际，交巡警大队于近期开展了为期两周的城区交通秩序集中整治活动。此次集中整治的重点是非机动车走机动车道、机动车在非机动车道内行驶、机动车逆向行驶、机动车、三轮车乱停放、机动车随意调头、货运机动车、三轮车闯禁区、无牌无证行驶、无证驾驶机动车、非机动车闯红灯等典型的不文明交通违法行为。次整治活动中，交巡警大队抽调所属各单位70余名警力分成8个行动小组，以南京路、市府路、钟吾路、徐海路、新华路及新安小学、新华小学、机关幼儿园三所学校门前道路为重点，切实加大力度对不文明交通违法行为进行查处。活动开展以来，所有参战民警坚持做到警容严整、文明执法、规范管理。按照集中整治工作方案要求，在开展整治工作期间，大力宣传此次集中整治专项行动的目的、《道路交通安全法》及各类不文明交通违法行为的危害，争取群众的支持和配合，并以此次行动为契机，增强广大群众文明交通的安全意识。行动开展当日，参战民警共处罚交通违法行为320起，查扣各类违法车辆40余台，行政拘留交通违法人员22人，散发交通安全宣传材料6000余份。取得了整治活动的开门红。
建立交通管理宣传教育长效机制
创建活动中，交巡警大队以建章立制为根本，不断将创建活动引向深入。一是坚持加强道路交通文明宣传教育制度。遵守交通法规、关爱生命，是加强精神文明建设、维护社会公德的必然要求，是构建和谐新沂的重要组成部分。交巡警大队通过持续、广泛、有效地开展宣传教育，努力提高群众交通文明素质，从源头上净化交通环境。二是坚持健全交通安全管理网络体系建设。逐步完善市、镇、村（社区）和各系统单位的交通安全管理组织网络建设，初步形成“政府牵头、部门联动、社会支持、全员参与、综合治理、齐抓共管”的交通安全管理新模式。三是坚持营造交通安全宣传声势。充分发挥媒体的舆论导向和监督作用，继续强化已有的报刊、电台、电视、网络等多种媒体相互结合的立体宣传网，促进全民交通文明程度的提高。
【一线快讯】●
拒检查驾车猛逃撞民警倒地重伤
驾驶人陈建国被依法刑事拘留
在创建文明城市实施“文明交通工程”的第一天，犯罪嫌疑人陈建国无证驾驶未悬挂号牌的三轮摩托车抗拒执勤民警检查，逃窜中撞民警倒地造成重伤，现已被新沂警方依法刑事拘留。
6月25日，新沂市公安局交巡警大队按照市局统一部署，开展城区交通秩序整治。7时32分，民警郝二庆在城区新华路执勤时，发现一辆红色未悬挂号牌的三轮摩托车由北向南行驶，郝二庆依法向该车驾驶人发出停车检查信号。依法要要出示证件，陈建国趁郝二庆不备，突然猛加油门向前闯，郝二庆在没有任何防备的情况下，被该车车箱右侧撞倒在地昏迷不醒。陈驾车继续疯狂加速往前冲20余米后，被其他执勤民警制服。经新沂市人民医院检查，郝二庆颅骨粉碎性骨折，并伴有内出血，一直昏迷，现在徐州市第二人民医院救治。
（臧千龙）
【创建言论】
争先夺冠，奋力实现我市交通安全新跨越
公安局副局长、交巡警大队长张宜强
近年来，交巡警大队在市委、市政府的关心、重视和支持下，在局党委的正确领导下，紧紧抓住队伍建设这个根本，以服务社会、服务人民为目标，抓秩序、保畅通、治乱点、促平安，全面加强道路交通管理工作，努力创造文明和谐的交通环境，实现“交通事故发生起数、死亡人数、受伤人数、财产损失数”四项指标稳中有降，交通违法违规行为明显减少，交通秩序明显改观，道路通行能力明显提高，赢得了市委、市政府和广大群众的一致好评。在此基础上，我们按照市委陈德荣书记的“十破十立”指示精神，从经济发展的需要出发，从人民群众的最大利益出发，重点加大对客车、校车超员、农用车违法载人、危险品运输车超载等严重交通违法行为的管理力度，确保我市的交通安全环境“徐州保第一、苏北争位次”，全力推进全国文明城市创建。
1.加强能力建设，打造一支适应形势任务需要的新型公安交巡警队伍。全面提高大队正确决策、驾驭全局的能力，善于把握新沂交通安全管理工作的特点和规律，及时研究采取针对性措施，准确把握大局，驾驭复杂局面，严格公正执法，增强交巡警部门对道路交通管理工作的针对性、实效性。做强做优基层中队，按照公安部“力量往基层使、工作往实里干”的要求，采取多项措施下沉警力、充实一线，最大限度地把警力充实到基层去，摆到路面上。提高民警的综合执法水平。加强对基层民警的教育培训，落实“三个必训”制度，提高民警的政治、业务、体能素质和实战本领，使每位民警都能达到“三懂四会”，打造一支特别能吃苦、特别能战斗的队伍，确保在人民最需要的时候拉得出、冲得上、打得赢。
2.科学组织交通，提高道路交通运行效能。一是以疏堵保畅为目标，合理引导、均衡市区交通流量。密切协同交通、规划、建设、城管等部门，对路口进行科学设计，使路口通行效率得到有效提高，着力分解市区主干道交通压力。二是积极发展智能交通。增加路口灯控率，优化点、线、面交通信号控制，提高信号灯配时的合理性。三是着手建设交通指挥控制中心，对城区各主要路口交通情况进行实时监控，提高指挥、调度、控制能力，提升交通事故、交通拥堵等突发事件的处置水平。
3.改革勤务管理，建立快速动态管控运行模式。一是制订切实可行的勤务方案。做到科学配置现有警力、资源，不断加大管理覆盖面，由市中心向城郊结合部扩展，减少漏管失控问题。二是完善勤务管理模式。实行“高峰疏导、平峰巡逻、动静结合、以动制动”的动态勤务管控模式。三是改革考核机制。实行双向考核，大队考核中队、中队考核民警。同时将对民警责任区管理状况的考核，作为考核民警、中队的依据。四是研究探索快速动态应急调度运行机制。对交通秩序实行定时、不定时双向监控，及时发现、快速处置各类交通拥堵，以适应城市建设快速发展的需要。
4.抓住重点，环环相扣地开展专项治理。根据交通事故和查处交通违法行为的统计分析，以及严重交通违法行为和交通事故发生的规律、特点，不断调整整治内容，重点整治无证驾驶、酒后驾驶、报废车上路行驶、客车超员、农用车违法载人、危险品运输车辆超载等严重影响路面行车安全的交通违法行为，净化我市交通环境。（臧千龙） |
